一、压缩本体泄漏损耗（根源差距）

• 涡旋机：动静涡旋盘连续密闭压缩，几乎无余隙容积，容积效率 96%～99%，低负荷泄漏极小；无吸排气阀，无阀片节流能耗损失。

• 螺杆机：阴阳转子啮合存在齿间间隙 + 5%～8% 余隙容积，靠喷油密封；负荷越低、压差越小，油膜密封变差、冷媒内泄漏飙升，50% 负荷下泄漏能耗比涡旋高 12%～18%。

满负荷高压差下螺杆油膜密封最优，泄漏反低于涡旋，满负荷单位冷量耗电低 8%～12%。

二、负荷调节方式（全年能耗最大分水岭）

1. 定频机型

涡旋：多机头启停 + 变频调速，冷量 10%～100% 无级调节，30%～75% 常用负荷 IPLV（综合部分负荷能效）比定频螺杆高15%～22%，车间常年变负荷工况年省电 12%～18%。

• 螺杆（滑阀调节）：滑阀最低只能调到 25% 负荷，低于 25% 只能启停主机；滑阀小开度时转子空转、无效功耗大，低负载空载损耗高；定频螺杆常年部分负荷运行电费偏高。

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2. 变频机型

• 变频涡旋全区间能效平稳；变频螺杆改善低负荷，但 ＜40% 负荷依然高于变频涡旋 5%～10%。

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三、润滑油系统附加能耗（螺杆独有额外耗电）

1. 1.螺杆机：标配油泵、油分离器、油冷却器三大辅件常年耗电：

• 油泵持续打油密封转子，占整机耗电 3%～6%；

• 油分带走压缩热量、增加冷凝负荷，间接提升压缩机功耗；低温工况油粘度变大，油泵能耗进一步上涨。

2. 2.全封闭涡旋：压缩机内置油润滑，无外置油泵、外置油冷，省去整套油路辅机功耗，中小机型优势突出。

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四、工况（蒸发 / 冷凝温度）适配能耗差异

• 高温冷水工况（5℃以上冷冻水、常温冷却水）

  压缩比小，涡旋无多余损耗，同冷量耗电更低；

• 低温工况（0℃及以下冰水 / 低温冷冻）

  压缩比变大，涡旋盘内外压差大、压缩效率下滑，螺杆靠内容积比匹配工况，满负荷 COP 高出涡旋 0.4～0.7，更省电；低温环境涡旋能耗反超螺杆 10%+。

例：工艺 7℃冷水常年变负荷→涡旋省电；零下低温化工冷却满负荷 24h 运行→螺杆省电。

五、机组模块化布局带来的空载能耗

1.涡旋模块化（多小机头并联）：负荷下降只关停部分机头，运行机头始终靠近高效区间，无大机器低负载空耗；

• 2.螺杆单机大容量：单台机头冷量大，负荷偏低无法拆分，只能滑阀憋压或间歇启停，空载待机损耗更高；大螺杆空载耗电可达额定功率 20% 以上。

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简明选型能耗总结

• 常年 70%～100% 满负荷、低温冰水、≥150RT 大冷量：螺杆能耗更低；

• 常年 20%～70% 变负荷、常温 7℃冷水、＜120RT 中小型：涡旋综合耗电更低；

• 全年平均负荷＜50%：涡旋年省电 12%～20% 是常态。